Борьба за корону электрических люксовых SUV становится все более ожесточенной. BMW и Mercedes-Benz представили свои самые важные электромобили на данный момент – совершенно новые BMW iX3 и Mercedes-Benz GLC EV. Обе модели обещают большой запас хода, молниеносную зарядку и производительность, которой славятся немецкие автопроизводители. Но с учетом того, что Tesla и китайские бренды поднимают планку, кто из этих двух тяжеловесов действительно выйдет победителем? Вот как выглядят характеристики в сравнении.
Производительность: Mercedes предлагает больше мощи
На бумаге Mercedes-Benz GLC 400 имеет преимущество в чистых цифрах. Его 483 лошадиные силы и впечатляющие 808 Нм крутящего момента превосходят 469 л.с. и 644 Нм BMW iX3 50 xDrive. Разница проявляется в разгоне до 100 км/ч: Mercedes заявляет 4,3 секунды против 4,9 секунды у BMW. Обе машины используют по два мотора на каждой оси.
GLC также предлагает двухступенчатую трансмиссию, разработанную для максимизации эффективности на высоких скоростях. BMW придерживается одноступенчатой схемы.
Запас хода: BMW наносит ответный удар
В то время как Mercedes быстрее, BMW делает акцент на запасе хода – возможно, самом важном факторе для американских покупателей электромобилей. iX3 50 xDrive предлагает запас хода в 805 км по циклу WLTP (644 км по EPA), в зависимости от колес и комплектации. Mercedes приближается к этому показателю с 713 км WLTP, но не может полностью соответствовать заявленным BMW цифрам. Преимущество достигается за счет более крупной полезной батареи BMW емкостью 108,7 кВтч против 94 кВтч у Mercedes.
Новые цилиндрические ячейки 6-го поколения от BMW также обеспечивают 20-процентное увеличение плотности энергии и на 30% более быструю зарядку по сравнению с предыдущей технологией. Для покупателей, отдающих предпочтение длительным поездкам, показатели BMW трудно превзойти.
Зарядка: BMW снова лидирует
Оба электромобиля построены на передовых 800-вольтовых архитектурах, обеспечивающих сверхбыструю зарядку. Но и здесь BMW берет верх.
- BMW iX3: до 400 кВт, зарядка с 10 до 80% за 21 минуту, добавляет 372 км запаса хода (WLTP) всего за 10 минут.
- Mercedes GLC: до 330 кВт, зарядка с 10 до 80% за 24 минуты, добавляет 257 км запаса хода (WLTP) за 10 минут.
Для практичности в дальних поездках, сокращение этих минут и получение большего запаса хода за одну зарядку может иметь решающее значение.
Эффективность: Mercedes имеет преимущество
Интересно, что, несмотря на победу BMW по запасу хода, Mercedes оказывается более эффективным. GLC 400 имеет рейтинг 7,6 км на кВтч, а iX3 – от 6,2 до 7,4 км на кВтч в зависимости от спецификации.
Это частично связано с двухступенчатой коробкой передач Benz, которая оптимизирует эффективность на более высоких крейсерских скоростях. Для водителей, проводящих долгие часы на трассе, это преимущество может иметь большее значение, чем просто запас хода.
Технологии и особенности: Две разные философии
Mercedes-Benz делает большой акцент на Hyperscreen в электрическом GLC. И это трудно не заметить – в конце концов, дисплей простирается через всю приборную панель, доминируя в салоне. BMW iX3 представляет Panoramic Display, наряду с центральным экраном и проекционным дисплеем.
- BMW iX3: Оснащен новой панорамной iDrive с дисплеем от стойки до стойки, а также BMW Intelligent Personal Assistant, полностью интегрированным в автомобильную экосистему.
- Mercedes GLC: Оснащен MBUX Hyperscreen, но с изюминкой – его «многоагентный» ИИ может получать информацию из Chat, Google ChatGPT, Microsoft Bing или собственного помощника Mercedes в зависимости от запроса.
Mercedes также предлагает рулевое управление задними колесами, улучшающее маневренность в ограниченном пространстве, в то время как BMW отказывается от этой функции. Пневматическая подвеска также доступна на GLC. Оба поддерживают зарядку vehicle-to-home (V2H) и vehicle-to-everything (V2X), что означает, что они могут служить в качестве мобильных электростанций.
Цена и доступность
- BMW iX3 50 xDrive: Появится в США летом 2026 года. Стартовая цена ниже 60 000 долларов до учета опций, а базовые версии – ниже 55 000 долларов.
- Mercedes GLC 400: Выпуск в конце 2026 года, базовая заднеприводная модель GLC 300+ появится в начале 2027 года. Цена пока не объявлена.
Более раннее появление BMW и более низкая стартовая цена могут сделать его более привлекательным вариантом для покупателей, ограниченных в бюджете.
Источник — BMWBlog
