Тольяттинский автогигант готовится к запуску в серию нового поколения атмосферных бензиновых двигателей объёмом 1,6 и 1,8 литра. Как рассказал на технической презентации директор по продукту АвтоВАЗа Леонид Орлов, новые моторы начнут устанавливать на кроссовер Lada Azimut уже в сентябре 2026 года, а к октябрю-ноябрю они появятся на Lada Vesta и Iskra.
Что изменилось в моторах
1,6-литровый двигатель получил наиболее серьёзные обновления. Его мощность выросла с 106 до 120 л.с., а крутящий момент — со 148 до 154 Нм. Впервые на моторах такого объёма применена система изменения фаз газораспределения на впускном валу — она должна сделать двигатель эластичнее на низких и средних оборотах, а также снизить расход топлива. Кроме того, у мотора появился облегчённый коленвал с четырьмя противовесами (вместо восьми).
1,8-литровый двигатель теперь выдаёт 135 л.с. (было 122) и 175 Нм крутящего момента (было 170 Нм). В его конструкцию доработаны блок цилиндров, коленвал, поршневая группа и система охлаждения. Мотор оснащён регуляторами фаз газораспределения как на впуске, так и на выпуске.
Оба двигателя получили доработанный впускной коллектор, что улучшило тягу на низких и средних оборотах. В конструкции моторов унифицированы 37 новых и модернизированных деталей.
«Безвтыковая» архитектура: что это и зачем
Ключевое преимущество новых двигателей для владельцев — «безвтыковая» компоновка. В поршнях предусмотрены специальные проточки под полный ход клапана, что исключает их контакт с клапанами в случае обрыва ремня ГРМ. Если раньше обрыв ремня на вазовских моторах часто приводил к капитальному ремонту головки блока, то теперь двигатель останется цел. Это серьёзное преимущество для владельцев, которые планируют эксплуатировать автомобиль долгие годы.
Когда и на какие модели
График внедрения новых двигателей выглядит так:
- Сентябрь 2026 года — первыми новые моторы получит кроссовер Lada Azimut.
- Октябрь-ноябрь 2026 года — двигатели появятся на Lada Vesta и Lada Iskra.
При этом старые версии моторов сохранятся: у Vesta останется 1,6-литровый двигатель на 106 л.с., а у Iskra — 1,6-литровый на 90 л.с.
Вердикт редакции
Новые двигатели АвтоВАЗа — это не просто увеличение мощности на 14–15 л.с. Это комплексная модернизация с реальными преимуществами для владельцев: лучшая эластичность на малых оборотах, сниженный расход топлива и, что важнее всего, «безвтыковая» архитектура, которая защищает от дорогостоящего ремонта при обрыве ремня ГРМ. Для Lada Azimut, который должен стать флагманом марки, это особенно важно: новые моторы сделают его более конкурентоспособным в сегменте.
