Несмотря на общее снижение рынка, сегмент SUV в 2025 году сохранил свои позиции. Анализ продаж показал, что тройка лидеров осталась прежней, но с заметной коррекцией: китайские модели доминируют, а ключевой отечественный внедорожник продолжает терять позиции.
Топ-3 самых продаваемых SUV 2025 года
- Haval Jolion: Сохранил звание абсолютного бестселлера, но с серьёзным падением. Было продано 65 757 единиц, что на 21,6% меньше, чем годом ранее.
- Belgee X50: Занял уверенное второе место, став главным растущим хитом в топе. Продажи выросли на 25%, достигнув 38 304 автомобилей.
- Geely Monjaro: Флагманский кроссовер Geely замкнул тройку с результатом 37 660 проданных машин, несмотря на снижение на 21,4%.
Полный топ-10 и ключевая динамика
| Место | Модель | Продажи в 2025 году | Динамика к 2024 году |
|---|---|---|---|
| 4 | Haval M6 | 36 093 шт. | ▼ -5,1% |
| 5 | Lada Niva Legend | 34 310 шт. | ▼ -26,7% |
| 6 | Lada Niva Travel | 34 076 шт. | ▼ -32,1% |
| 7 | Changan UNI-S и CS55 Plus | 30 600 шт. | ▼ -20,4% |
| 8 | Belgee X70 | 26 146 шт. | ▲ рост в 6,5 раза |
| 9 | Haval F7 | 23 442 шт. | ▲ +6,7% |
| 10 | OMODA C5 | 21 165 шт. | ▼ -44,8% |
Основные тренды и контекст
- Китайское доминирование: Модели из КНР заняли 8 из 10 мест в рейтинге, подтверждая долю рынка в 51.5% по итогам года.
- Успех белорусской сборки: Взрывной рост Belgee X70 и стабильно высокие продажи X50 показывают эффективность стратегии локализации популярных китайских платформ (Geely) на заводе «Белджи».
- Сжатие отечественного сегмента: Lada Niva Legend и Travel демонстрируют одно из самых сильных падений в топе (-26.7% и -32.1%). Это происходит на фоне старения модельной линейки и жёсткой конкуренции со стороны современных и хорошо оснащённых китайских кроссоверов в схожей ценовой категории.
- Падение бывших хитов: OMODA C5 с падением почти на 45% покидает верхние строчки рейтинга, что может быть связано с ожиданием покупателями нового поколения модели, анонсированного на 2026 год.
Итоги года чётко обозначили тренд: российский покупатель SUV голосует рублём за современный дизайн, оснащение и perceived value, которые сегодня в массовом сегменте увереннее всего предлагают китайские бренды и их локализованные аналоги.
