Renault официально представила новый Duster, предназначенный для индийского рынка. Как сообщает издание IXBT, модель сохранила узнаваемый силуэт, но получила ряд существенных отличий от глобальной версии — как во внешности и интерьере, так и в технической начинке.
Три силовые установки и рекордный спрос
Автомобиль построен на платформе CMF-B и предлагается с тремя вариантами двигателей. Базовым стал 1,0-литровый турбомотор мощностью 99 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой». Следующая ступень — 1,3-литровый турбодвигатель на 158 л.с. с 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
Однако главная интрига раскрылась в топ-версии: это самозарядная гибридная установка, включающая 1,8-литровый бензиновый двигатель и два электромотора. Суммарная мощность системы составляет 158 л.с.. В отличие от европейской версии, индийский Duster предлагается исключительно с передним приводом.
Спрос на новинку оказался ошеломляющим. Компания сообщила, что после старта предзаказов 26 января все гибридные версии были распроданы на год вперёд. Сейчас Renault работает над увеличением производственных мощностей на заводе в Ченнаи, где выпускается индийский Duster. Уровень локализации компонентов достиг впечатляющих 90%.
Внешность и интерьер нового Renault Duster: узнаваемо, но со своим лицом
Для индийского рынка дизайнеры Renault подготовили ряд изменений. В передней части изменился рисунок светотехники, на решётке радиатора появилась крупная надпись Duster, бампер стал агрессивнее с массивной защитой и крупными декоративными воздухозаборниками. Сзади — затемнённые фонари с новой графикой и светодиодная полоса через всю дверь багажника.
Внутри — полностью переработанная передняя панель с современной архитектурой и атмосферной подсветкой. Для Индии подготовлено шесть комплектаций: Authentic, Evolution, Techno, Techno+, Iconic и Iconic Launch Edition.
Уже в версии Evolution появляются 10-дюймовый экран медиасистемы, 7-дюймовая цифровая панель приборов и аудиосистема Arkamys с шестью динамиками. Комплектация Techno добавляет панорамную крышу, двухзонный климат-контроль и беспроводную зарядку. Топовая Iconic оснащается 10,25-дюймовой «цифрой» и встроенными сервисами Google — навигацией, голосовым управлением, а также передними сиденьями с электрорегулировками и вентиляцией.
Контекст для российского читателя
Для российских автолюбителей Duster — модель особая. Напомним, что до 2022 года кроссовер выпускался на заводе в Москве и долгие годы оставался одним из самых популярных бюджетных автомобилей на нашем рынке. Индийская версия, как и нынешняя глобальная модель, официально в Россию не поставляется.
Тем не менее, интерес к новому Duster остаётся высоким: многие следят за эволюцией модели и сравнивают её с той, что хорошо знают. Индийский вариант, судя по всему, получился удачным — по крайней мере, спрос на него говорит сам за себя.
