Geely представила новую гибридную систему i‑HEV. Monjaro и Preface стали мощнее и экономичнее, а их двигатель установил мировой рекорд.
Китайский автопроизводитель Geely официально запустил в производство новую гибридную технологию под названием i‑HEV Intelligent Dual‑Engine. Первыми моделями, получившими эту систему, стали флагманский кроссовер Monjaro (Xingyue L) и бизнес-седан Preface (Xingrui).
Позже аналогичная установка появится на моделях Emgrand и Atlas. Новинка призвана кардинально повысить топливную эффективность автомобилей без необходимости внешней подзарядки и составить серьёзную конкуренцию японским гибридам.
Внешние отличия: золотой цвет и новые диски
Визуально гибридные версии Preface и Monjaro отличаются от обычных бензиновых машин несколькими деталями:
- у Monjaro появился новый цвет кузова — золотистый металлик;
- установлены оригинальные серебристо-серые легкосплавные диски;
- в салоне — яркая оранжевая отделка и два больших экрана в стилистике автомобилей Li Auto (вертикально ориентированные планшеты).
Расширенное оснащение
В старших комплектациях гибридных версий будут доступны:
- проекционный дисплей;
- подогрев, вентиляция и массаж передних сидений;
- регулировка спинок заднего ряда.
Главные цифры: КПД, мощность и расход
Ключевое преимущество системы — её экономичность. Geely заявляет, что тепловой КПД нового гибридного двигателя достигает 48,41%, что является лучшим показателем среди серийно выпускаемых моторов в мире.
Суммарная отдача всей гибридной установки составляет 313 л.с. Расход топлива заявлен на уровне:
- 3,98 литра на 100 км для седана Preface (по циклу WLTC);
- 4,75 литра на 100 км для кроссовера Monjaro.
Как это работает: AI и доминирование электромотора
Новая система построена по принципу «электромотор во главе угла». ДВС и электромотор полностью разделены, что позволяет трём силовым агрегатам работать независимо. Двигатель внутреннего сгорания включается только в самых эффективных режимах, а в городе автомобиль почти полностью передвигается на электротяге.
«Умная» составляющая гибрида — фирменная AI-платформа «Звездный интеллект AI Cloud Power 2.0», которая анализирует данные о температуре, влажности, высоте и пробках на маршруте, чтобы выбрать оптимальный режим работы.
Когда ждать в продаже
Geely подтвердила, что выпуск новых гибридных версий Monjaro и Preface начнётся в 2026 году. Вслед за ними систему получат Emgrand и Atlas.
Справка ABCars
i‑HEV Intelligent Dual‑Engine — самозаряжающаяся гибридная система нового поколения, не требующая подзарядки от розетки. Базируется на архитектуре i‑CMA и, по заявлению компании, по уровню интеллекта и плавности хода приближается к полноценным электромобилям. Тепловой КПД 48,41% — рекордный показатель среди массовых моторов.
