Самый продаваемый люксовый внедорожник BMW готовится вступить в новую эру. BMW X5 следующего поколения, с заводским индексом кузова G65, начнет производиться в 2026 году и поступит в продажу как модель 2027 года. Отличаясь дизайном, вдохновленным Neue Klasse, передовыми технологиями и первой в истории полностью электрической версией iX5, новая линейка X5 обещает стать самой универсальной. Это внедорожник, который стоит подождать, независимо от того, что вы ищете: роскошь, экономичность или чистую производительность. В 2026 году флагманский внедорожник BMW будет готов удовлетворить все потребности.
G65: премьера BMW X5 нового поколения запланирована на 2026 год
Новый X5 дебютирует как модель 2027 года, но производство начнется гораздо раньше. Насколько стало известно изданию «BMWBlog», G65 поступит в производство в августе 2026 года. Следовательно, ожидайте начала поставок позднее в этом году (начиная с четвертого квартала) или в начале 2027 года. Шпионские снимки показывают, что новый X5 получит стиль, вдохновленный Neue Klasse, как внутри, так и снаружи. Наш первый взгляд на интерьер X5 выявил дополнения в стиле Neue Klasse, такие как Panoramic Vision и уникальный 17,9-дюймовый центральный дисплей.
Силовые установки будут разнообразными: бензиновые, гибридные и электрические варианты уже в разработке. Теоретически BMW может выпустить модель на водородном топливе, но на данный момент деталей мало. Если водородный BMW X5 и появится, то он не будет представлен в первоначальной линейке – более вероятен запуск в производство в 2028 году. Кстати, о производстве: в настоящее время BMW планирует выпускать G65 до июля 2035 года. Это более длительный производственный цикл, чем обычно, что, вероятно, объясняется огромным разнообразием предлагаемых моделей.
В 2026 году BMW представит первый электрический iX5
Возможно, еще более захватывающим событием является появление полностью электрического iX5. Это первая модель в своем роде, и, по слухам, BMW предложит три различные версии: 50 xDrive, 60 xDrive и M70 xDrive. Поскольку G65 iX5 со временем фактически вытеснит iX из модельного ряда, стоит ожидать улучшенных характеристик, но аналогичного позиционирования. Мы также слышали о сообщениях об iX5 Rex, или модели с увеличенным запасом хода, который превышает 1000 километров. Дополнительный запас хода обеспечивается небольшим бензиновым двигателем, или «удлинителем запаса хода», аналогичным тому, что есть у i3. Все электрические X5 будут полагаться на новую батарею Neue Klasse с значительно возросшей общей производительностью, но точные цифры пока не разглашаются. Нам известно, что переход на 800-вольтовую архитектуру позволит осуществлять максимальную зарядку мощностью 350 кВт. Это соответствует 300 километрам (186 милям) добавленного запаса хода примерно за десять минут.
Линейка двигателей G65 X5: бензин, гибрид и дизель — полный разбор
Сообщается, что линейка бензиновых двигателей будет включать шести- и восьмицилиндровые модели. В нее могут войти как минимум две гибридные модели: 50e xDrive и M60e xDrive. Пока неизвестно, перекочует ли комбинация S68 + батарея от XM и M5 к G65 X5, но G95 X5 M запланирован. Тем не менее, всего несколько дней назад мы видели на тестах гибридные модели с рядными шестицилиндровыми и V8 двигателями. Если S68 останется прерогативой модели M60 xDrive, то стоит ожидать, что M60e получит более мощную версию рядной «шестерки» B58, которая, вероятно, также будет устанавливаться под капотом модели 50e xDrive.
Дизельные варианты будут доступны, скорее всего, только за пределами США, и BMW продолжит предлагать варианты с задним и полным приводом на начальном уровне (X5 40). В Китае также появятся версии с удлиненной колесной базой, но они не будут поставляться на другие рынки. Что касается размеров, то, как всегда, следующий X5 будет в целом больше, чем нынешняя модель G05.
На этом все, что нам известно о G65 X5. Поскольку производство начнется примерно через год, по мере приближения даты официальной презентации, которая состоится за месяц или два до начала производства, утечки, вероятно, усилятся. Новый G65 будет значительно отличаться от модели, которую мы знаем сегодня. Мы с нетерпением ждем, когда BMW, надеюсь, все сделает как надо.
