От китайских комплектов до своих конвейеров: белорусскому автозаводу «Белджи» исполнилось 14 лет
Завод Belgee. Фото — Белджи

Белорусский автомобильный бренд Belgee стремительно набирает популярность в России. По данным аналитического агентства «Автостат», некоторые официальные дилеры уже столкнулись с дефицитом ключевых моделей марки на фоне предновогоднего ажиотажа.

Какие модели в дефиците и почему?

В числе самых проблемных для покупки моделей массового сегмента дилеры называют два белорусских автомобиля:

  • Belgee S50 (седана)
  • Belgee X70 (кроссовер)

Как объясняет директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров, именно в массовом сегменте нехватка ощущается наиболее остро из-за высокой оборачиваемости и популярности базовых комплектаций. В премиальном сегменте ситуация пока стабильнее, но дефицит может прийти и туда к концу зимы.

Статистика спроса и мнения дилеров

Информацию о высоком спросе подтверждает статистика: ещё в ноябре газета «Известия» сообщала, что в октябре спрос на Belgee X70 в России вырос на 96,1% по сравнению с сентябрём.

Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич также отмечает, что глобального дефицита нет, но несколько моделей, включая Belgee, находятся в «лёгком дефиците». При этом, по его словам, их можно купить на выгодных условиях благодаря программам поддержки дистрибьюторов.

Контекст ABCars

Ранее мы уже сообщали о дефиците на рынке,куда наряду с Haval Jolion и Geely Monjaro попали и модели Belgee. Успех бренда объясняется практичной ценой за модели, которые являются перелицованными версиями проверенных Geely (S50 — Emgrand, X70 — Atlas Pro), а также белорусской сборкой, дающей покупателям ощущение большей географической и логистической близости по сравнению с китайскими аналогами.

Таким образом, растущий спрос, ограниченные поставки и предновогодний ажиотаж создали ситуацию, когда популярные модели Belgee действительно начинают «покупать с колёс».