Белорусский автомобильный бренд Belgee объявил о запуске в производство новой версии кроссовера X50. Как сообщает пресс-служба компании, автомобиль уже выпускают на заводе под Борисовом. На белорусском рынке обновлённый кроссовер поступит в продажу уже 17 сентября. Модель получила обновлённый интерьер, а также сочетание атмосферного мотора с классической коробкой-автоматом.
Технические характеристики Belgee X50 с атмосферным двигателем
Атмосферный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра у Belgee X50 такой же, как у городского седана Belgee S50. Его характеристики:
- Мощность: 122 л.с. при 6 300 об/мин
- Максимальный крутящий момент: 152 Н·м в диапазоне от 4000 до 5000 об/мин
- Коробка передач: 6-ступенчатый классический автомат
- Расход топлива: 7,2 литра на 100 км в смешанном цикле
Внешние изменения нового Belgee X50
Внешне новую версию X50 можно отличить по нескольким деталям. Кроссовер получил обновлённый задний бампер, скрытое оформление выхлопной системы и лаконичный дизайн передней части. Из головной оптики — галогеновые фары ближнего и дальнего света, сзади — светодиодные комбинированные фонари. Также новинка выделяется отсутствием хромированной окантовки стёкол на боковых дверях.
Комплектация и цвета
Новая версия Belgee X50 будет доступна в одной комплектации Standard с 16-дюймовыми дисками из алюминиевого сплава. Цветовая гамма включает четыре варианта: белый, серебристый металлик, серый металлик и голубой металлик.
Что с российским рынком?
О сроках выпуска новой версии Belgee X50 на российском рынке и её стоимости пока не сообщается. Однако уже можно оставить заявку на сайте российского представительства Belgee. Ожидается, что атмосферная версия дополнит турбированную модификацию X50+, которая сейчас предлагается в России с 1,5-литровым турбомотором (147 л.с.) и 7-ступенчатым «роботом».
Это интересно
Появление атмосферной версии Belgee X50 — логичный шаг для бренда. Турбированные моторы с роботизированными коробками обеспечивают хорошую динамику, но требуют более качественного обслуживания и дороже в ремонте. Атмосферный двигатель с классическим гидроавтоматом — это проверенная временем связка, которая ценится за надёжность и плавность работы. Особенно актуально это для регионов, где качество топлива и сервисной инфраструктуры может вызывать вопросы.
Кстати, двигатель 1.5 (122 л.с.) уже хорошо знаком владельцам Belgee S50. Это означает, что новая версия X50 получила унифицированный агрегат, а значит, проблем с запчастями и обслуживанием будет меньше.
Ранее мы писали, что Belgee X50+ подорожал в России.
