Toyota официально представила в Японии RAV4 шестого поколения. Новый дизайн, гибридная установка 240 л.с., цифровой салон с экраном 12,9″ и обновлённая безопасность.
Эволюция бестселлера: в Японии дебютировало шестое поколение Toyota RAV4
Один из самых популярных кроссоверов в мире вступает в новую эру. В Японии состоялась официальная премьера Toyota RAV4 шестого поколения. Новинка демонстрирует сдержанную, но узнаваемую эволюцию дизайна, более технологичный интерьер и, что важнее, для домашнего рынка — мощную гибридную силовую установку.
Дизайн: эволюция вместо революции
При первом взгляде новая RAV4 сохраняет фирменные, ставшие уже классическими, пропорции. Однако в деталях — всё иначе. Кроссовер получил более массивную и выразительную переднюю часть с крупной сетчатой решёткой радиатора и сложными по форме полностью светодиодными фарами. Пластиковый обвес арок стал более рельефным, подчеркивая внедорожный характер. Габариты остались прежними: 4.6 м в длину, 1.86 м в ширину и 1.68 м в высоту.
«Сердце» для японского рынка: гибрид 240 л.с. и полный привод
Ключевое нововведение японской версии — силовая установка. Под капот встала последовательно-параллельная гибридная система на базе атмосферного 2,5-литрового бензинового двигателя. Совокупная отдача — 240 л.с. Энергию на колёса передаёт электромеханическая бесступенчатая трансмиссия (e-CVT) в паре с электронным полным приводом E-Four.
Для уверенности на бездорожье и в зимних условиях инженеры предусмотрели специальные режимы движения «Trail» (для плохих дорог) и «Snow» (для снега и льда).
Салон: шаг в цифровую эпоху
Салон переработан более радикально. Место традиционных приборов заняла цифровая приборная панель. Центром внимания стал огромный центральный дисплей мультимедийной системы диагональю 12,9 дюйма. Управление коробкой передач и стояночным тормозом вынесено в новый компактный блок, а важная информация дублируется на проекционный дисплей.
Не осталась без улучшений и практичность: объём багажника вырос и теперь составляет 749 литров.
Безопасность новой Toyota RAV4: обновлённые электронные помощники
В базовое оснащение вошла последняя версия фирменного комплекса активной безопасности Toyota Safety Sense. Система получила улучшенный адаптивный круиз-контроль и более продвинутую функцию предотвращения столкновений.
Автомобиль оснащен режимами движения TRAIL и SNOW, которые обеспечивают превосходное сцепление и устойчивость на неровных или заснеженных дорогах, применяя тормоза к пробуксовывающим колесам и перенаправляя крутящий момент на противоположные колеса.
Система предотвращения столкновений теперь быстрее обнаруживает замедление впереди идущих автомобилей, а также автомобили, выезжающие из-за других машин при въезде на перекрестки, что позволяет использовать ее в более широком диапазоне сценариев. Кроме того, функция подавления ускорения на низких скоростях была усовершенствована и теперь работает не только при движении прямо, но и при поворотах.
Ранее мы рассказывали, что в представители Toyota провели закрытую встречу с дилерами.
