Новая Kia K8 — это бальзам на душу. В эпоху SUV она приходит с традиционным кузовом

    Свежее:

    Lada Niva Sport: возрождение легенды в спортивном обличии

    В преддверии полувекового юбилея АВТОВАЗ порадовал поклонников модели, представив...

    Китайские автомобили на российском рынке: дилеры снижают цены из-за перенасыщения

    Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин объясняет это перенасыщением...

    Внимание владельцам автомобилей старше 10 лет: ГИБДД усиливает контроль!

    Хотя прямого штрафа за возраст автомобиля не существует, техническое...

    Поделись

    - Advertisement -

    Корейцы представили модернизированную версию своего большого седана K8. Он получил лицо с вертикальными фарами, которые являются отличительной чертой топовых моделей марки Kia.

    Kia K8, 2024 — вид сзади
    Kia K8, 2024 — вид сзади

    Трехлетняя версия Kia K8 в передней части напоминала новую генерацию Ford Mondeo, или, точнее, ее гипотетический дизайн. После фейслифта, который сейчас был представлен, роскошный седан стал ближе к SUV Sorento и электрической Kia EV9.

    Рулевое управление Kia K8
    Рулевое управление Kia K8

    Дизайнеры переработали всю переднюю часть. Вместо громоздкой решетки на «лице» автомобиля теперь только скромные щели. Узкие горизонтальные фары заменены вертикально ориентированными отражателями, что уже знакомо нам из вышеупомянутых SUV.

    - Advertisement -
    В салоне новой Kia K8
    Задний диван новой Kia K8
    Задний диван новой Kia K8

    Сзади изменений немного. Например, исчезли выхлопные трубы, бампер слегка переработан, а задние фонари получили обновленную графику. Что обычно не встречается на фейслифтах, так это увеличенные передние и задние свесы (в основном благодаря другим бамперам).

    Навигация в новой Kia K8
    Навигация в новой Kia K8

    Хотя изменения в экстерьере довольно заметны, интерьер изменился, возможно, еще больше. Если первоначальная версия могла похвастаться довольно консервативной приборной панелью, то новинка уже соответствует актуальным трендам, которые, среди прочего, требуют, чтобы все большие дисплеи не были интегрированы в панель, а стояли отдельно. Центральный экран также физически соединен с монитором перед водителем, как мы видим, например, в электрическом EV9. Kia K8 также получила больше мягких материалов и стандартные десять подушек безопасности.

    Стандартный привод передних колес дополняется полным приводом. За движение отвечает атмосферный бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 литра мощностью 146 кВт и крутящим моментом 248 Нм. Однако более интересным является атмосферный шестицилиндровый агрегат 3.5 мощностью 221 киловатт и 359 ньютонметров, который можно комбинировать только с полным приводом.

    Схема обогрева заднего дивана в новой Kia K8
    Схема обогрева заднего дивана в новой Kia K8

    Кроме того, доступен также 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель на LPG мощностью 177 кВт и 313 Нм. Последним вариантом является гибрид, сочетающий четырехцилиндровый шестнадцатиклапанный турбированный двигатель T-GDI мощностью 169 кВт и 265 Нм (это сочетание мы знаем, например, из Kia Sportage).

    Колесные диски новой Kia K8
    Колесные диски новой Kia K8