Geely Monjaro продолжает укреплять свои позиции на российском автомобильном рынке, демонстрируя уверенный рост в рейтингах продаж. В 2025 году этот кроссовер, как сообщалось ранее, сумел завоевать звание самого популярного в Москве, что свидетельствует о высоком уровне доверия и признания со стороны покупателей. Однако, как показывает практика, даже самые востребованные модели не лишены определенных недостатков, и Geely Monjaro в этом плане не является исключением.
Корреспонденты Autonews.ru провели серию интервью с владельцами Geely Monjaro, чтобы выяснить, какие аспекты эксплуатации вызывают у них наибольшие нарекания. Как оказалось, наиболее распространенными проблемами являются недостатки в работе электроники, мультимедийной системы и шумоизоляции. При этом, важно отметить, что большинство водителей не сталкивались с серьезными поломками, что говорит о достаточно высокой надежности автомобиля в целом.
Один из владельцев Geely Monjaro 2023 года выпуска, оснащенного 2,0-литровым двигателем мощностью 238 лошадиных сил, поделился своим опытом эксплуатации. За время владения автомобилем, пробег которого составил около 100 тысяч километров, он отметил такие недостатки, как износ пластиковых элементов в салоне, недостаточно эффективная шумоизоляция и периодические сбои в работе мультимедийной системы. Вместе с тем, он подчеркнул, что несмотря на интенсивное использование автомобиля в различных дорожных условиях, серьезных поломок удалось избежать. В сравнении с его предыдущим автомобилем, Nissan X-Trail, Geely Monjaro показал себя более надежным и неприхотливым в эксплуатации. Тем не менее, владелец принял решение о продаже кроссовера за 2,5 миллиона рублей, чтобы попробовать себя за рулем новой модели и получить новые впечатления от вождения.
Другой водитель, эксплуатирующий Geely Monjaro в топовой комплектации Exclusive с пробегом 50 тысяч километров, рассказал о проблемах с электроникой, возникших в зимний период, а также о неполадках в работе камеры заднего вида, которые были успешно устранены в сервисном центре. По его мнению, сложные алгоритмы работы вспомогательных систем требуют определенного времени для привыкания, а некоторые функции, такие как водительские ассистенты, могут быть не всегда удобны и интуитивно понятны в использовании. Однако, в сравнении с его предыдущим автомобилем, Subaru Forester, кроссовер Geely Monjaro оказался более комфортным, мягким и динамичным, что позволило ему получить больше удовольствия от вождения.
Владелец Geely Monjaro 2024 года выпуска с пробегом 30 тысяч километров сообщил о неисправности стеклоподъемников и возникновении гула в правом переднем колесе при движении на высоких скоростях. Он признался, что выбрал Geely Monjaro, в первую очередь, из-за использования в конструкции автомобиля технологий Volvo, которые, по его мнению, обеспечивают высокий уровень безопасности и надежности. При этом, он отметил, что его предыдущий автомобиль, Kia Sportage, уже на пробеге 25-30 тысяч километров имел более серьезные проблемы, включая неполадки с катализатором и рулевой колонкой, что свидетельствует о более высоком качестве Geely Monjaro.
Еще один автомобилист, эксплуатирующий Geely Monjaro с аналогичным пробегом, упомянул о периодических сбоях в работе мультимедийной системы и проекционного дисплея, которые, однако, устранялись самостоятельно после перезагрузки систем. Водитель, проехавший на Geely Monjaro около 60 тысяч километров, столкнулся с отказом камеры заднего вида практически сразу после покупки автомобиля, но неисправность была оперативно устранена дилером в рамках гарантийного обслуживания.
Таким образом, опыт эксплуатации Geely Monjaro, собранный Autonews.ru, демонстрирует, что, несмотря на определенные недостатки, этот кроссовер остается привлекательным выбором для многих российских автомобилистов, сочетая в себе современный дизайн, комфорт, технологичность и достаточно высокий уровень надежности. Однако, потенциальным покупателям стоит учитывать выявленные недостатки и обращать внимание на техническое состояние автомобиля при покупке, особенно на состояние электроники и работу мультимедийной системы.
